Główna moc elektrycznego trójkołowca pochodzi z akumulatora. Większość elektrycznych akumulatorów trójkołowych to akumulatory kwasowo-ołowiowe. Dlatego żywotność akumulatora wpływa na odległość jazdy elektrycznego trójkołowca. Konserwację baterii można rozpocząć od następujących sześciu aspektów.
1. Prawidłowo uchwycić czas ładowania. Akumulator najlepiej naładować raz, gdy głębokość rozładowania wynosi 60 procent -70 procent .
2. Zabrania się utraty zasilania podczas przechowywania. Stan zaniku zasilania oznacza, że akumulator nie został naładowany w odpowiednim czasie po zużyciu. Gdy akumulator jest przechowywany w stanie rozładowanym, może dojść do zasiarczenia, a kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płytki, blokując kanał jonowy, co skutkuje niewystarczającym ładowaniem i spadkiem pojemności akumulatora. Im dłuższy czas bezczynności w stanie niedoboru mocy, tym poważniejsze będzie uszkodzenie akumulatora. Dlatego, gdy bateria nie jest używana, należy ją uzupełniać raz w miesiącu, aby lepiej utrzymać baterię w dobrym stanie.
3. Unikaj wyładowań wysokoprądowych Gdy pojazd elektryczny uruchamia się, przewozi ludzi i jedzie pod górę, użyj pedałów do wspomagania i staraj się unikać chwilowego wyładowania wysokoprądowego. Wyładowanie prądem o dużym natężeniu może łatwo doprowadzić do krystalizacji siarczanu ołowiu, co spowoduje uszkodzenie właściwości fizycznych płytki akumulatora.
4. Unikaj ekspozycji na słońce. Środowisko o zbyt wysokiej temperaturze zwiększy wewnętrzne ciśnienie akumulatora i wymusi automatyczne otwarcie zaworu ograniczającego ciśnienie akumulatora. Bezpośrednią konsekwencją jest zwiększenie ubytku wody w akumulatorze. Nadmierna utrata wody z baterii nieuchronnie doprowadzi do spadku aktywności baterii i przyspieszy rozmiękanie płytki. , Obudowa nagrzewa się podczas ładowania, a skorupa wybrzusza się, odkształca i powoduje inne śmiertelne uszkodzenia.
5. Unikaj nagrzewania się wtyczki podczas ładowania. Poluzowanie wtyczki wyjściowej ładowarki i utlenienie powierzchni styku spowoduje nagrzewanie się wtyczki ładowania. Zbyt długi czas nagrzewania spowoduje zwarcie wtyczki ładowania, co bezpośrednio uszkodzi ładowarkę i spowoduje niepotrzebne straty. Dlatego w przypadku stwierdzenia powyższej sytuacji tlenek należy usunąć lub wymienić złącze na czas.
6. Przegląd okresowy Jeśli podczas użytkowania ciągły przebieg pojazdu elektrycznego nagle spadnie o więcej niż dziesięć kilometrów w krótkim czasie, jest bardzo prawdopodobne, że co najmniej jeden akumulator w pakiecie jest uszkodzony, płytka zmiękła, a aktywny materiał płytki jest uszkodzony. Zjawiska zwarcia, takie jak upadek. W tej chwili powinieneś udać się do profesjonalnej organizacji zajmującej się naprawą akumulatorów w celu kontroli, naprawy lub montażu na czas. Może to stosunkowo przedłużyć żywotność akumulatora i w największym stopniu zaoszczędzić pieniądze.
