1. Ładowarka
Ładowarka jest urządzeniem służącym do uzupełniania baterii energią elektryczną, ogólnie dzieli się na tryb ładowania dwustopniowego i tryb ładowania trójstopniowego. Tryb ładowania dwustopniowego: najpierw ładowanie stałym napięciem, prąd ładowania stopniowo maleje wraz ze wzrostem napięcia akumulatora, a po uzupełnieniu mocy akumulatora do określonego poziomu napięcie akumulatora wzrośnie do ustawionej wartości ładowarki, oraz następnie przełączy się na ładowanie podtrzymujące. Trójstopniowy tryb ładowania: Na początku ładowania najpierw naładuj prądem stałym, aby szybko uzupełnić energię dla akumulatora; po wzroście napięcia akumulatora przełączyć na ładowanie stałym napięciem, w tym czasie energia akumulatora jest powoli uzupełniana, a napięcie akumulatora nadal rośnie; osiągnąć napięcie końca ładowania ładowarki Gdy wartość jest niższa, przełączyć na ładowanie podtrzymujące, aby utrzymać akumulator i zapewnić prąd samorozładowania akumulatora.
2. Bateria
Akumulatory są źródłami energii w pojazdach, które dostarczają energię do pojazdów elektrycznych, a pojazdy elektryczne wykorzystują głównie kombinacje akumulatorów ołowiowo-kwasowych. Ponadto w niektórych lekkich i składanych pojazdach elektrycznych zastosowano również akumulatory niklowo-wodorowe i akumulatory litowo-jonowe.
Wskazówki dotyczące użytkowania: główna płyta sterująca kontrolera jest głównym obwodem pojazdu elektrycznego, który ma duży prąd roboczy i generuje duże ciepło. Dlatego nie należy parkować pojazdu elektrycznego na słońcu ani wystawiać go na dłuższy czas na deszcz, aby uniknąć awarii sterownika.
3. Kontroler
Sterownik to część kontrolująca prędkość obrotową silnika, będąca jednocześnie rdzeniem układu elektrycznego pojazdu elektrycznego. Posiada funkcje zabezpieczenia podnapięciowego, ograniczenia prądu lub zabezpieczenia nadprądowego. Inteligentny kontroler ma również różne tryby jazdy i funkcję samokontroli elementów elektrycznych pojazdu. Kontroler jest podstawowym elementem zarządzania energią pojazdu elektrycznego i przetwarzania różnych sygnałów sterujących.
4. Obróć uchwyt, uchwyt hamulca
Uchwyt, uchwyt hamulca itp. są elementami wejściowymi sygnału kontrolera. Sygnał z kierownicy jest sygnałem napędowym do obracania silnika pojazdu elektrycznego. Sygnał klamki hamulca jest sygnałem elektrycznym wysyłanym z wewnętrznego obwodu elektronicznego klamki hamulca do sterownika, gdy pojazd elektryczny hamuje; po odebraniu tego sygnału sterownik odetnie zasilanie silnika, realizując w ten sposób funkcję wyłączenia zasilania hamulca.
5. Czujnik wspomagania
Czujnik wspomagania to urządzenie, które wykrywa siłę nacisku na pedał z powrotem do sygnału prędkości pedału, gdy pojazd elektryczny jest w stanie wspomagania. Kontroler automatycznie dopasowuje siłę roboczą i energię elektryczną zgodnie z mocą napędu elektrycznego i wspólnie napędza pojazd elektryczny, aby się obracał. Najmodniejszym czujnikiem mocy jest dwustronny czujnik momentu obrotowego osi centralnej, który charakteryzuje się możliwością zbierania siły nacisku pedału po lewej i prawej stronie i przyjmuje bezdotykową metodę zbierania sygnału elektromagnetycznego, poprawiając w ten sposób dokładność i niezawodność sygnału kolekcja.
6. Silnik
Najważniejszym wyposażeniem roweru elektrycznego jest silnik. Silnik roweru elektrycznego zasadniczo określa osiągi i klasę pojazdu. Większość silników stosowanych w rowerach elektrycznych to wysokowydajne silniki z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, które dzielą się głównie na trzy typy: szybki silnik z przekładnią zębatą i kołem, silnik szczotkowy o niskiej prędkości i silnik bezszczotkowy o niskiej prędkości.
Silnik jest elementem, który przekształca energię elektryczną akumulatora w energię mechaniczną i napędza koła elektryczne, aby się obracały. Istnieje wiele rodzajów silników stosowanych w pojazdach elektrycznych pod względem budowy mechanicznej, zakresu prędkości oraz formy elektryfikacji. Typowe to: szczotkowany silnik piasty z przekładnią, szczotkowany silnik piasty bez przekładni, bezszczotkowy silnik piasty bez przekładni, bezszczotkowy silnik piasty z przekładnią, silnik z wysokim dyskiem, silnik montowany z boku itp.
7. Lampy i instrumenty
Lampy i przyrządy to połączenie elementów, które zapewniają oświetlenie i wyświetlają stan pojazdów elektrycznych. Przyrząd ogólnie zapewnia wyświetlanie napięcia akumulatora, wyświetlanie prędkości pojazdu, wyświetlanie stanu jazdy, wyświetlanie stanu lamp itp. Inteligentny przyrząd może również wyświetlać stany usterek elementów elektrycznych pojazdu.
